Редукторы червячные Ч
Основные технические характеристики редукторов
| Передаточные числа | Частота вращения входного вала, об/мин | Допускаемая радиальная нагрузка на валу | |||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| номин. | фактич. | 750 | 1000 | 1500 | вход., Н | выход., Н | |||
| допускаемый крутящий момент на вых.валу, Нм | КПД | допускаемый крутящий момент на вых.валу, Нм | КПД | допускаемый крутящий момент на вых.валу, Нм | КПД | ||||
| 8 | 7,75 | 280 | 0,89 | 250 | 0,90 | 212 | 0,91 | 500 | 4000 |
| 10 | 10 | 250 | 0,88 | 224 | 0,89 | 190 | 0,90 | ||
| 12,5 | 13 | 250 | 0,86 | 230 | 0,87 | 195 | 0,89 | ||
| 16 | 15,5 | 280 | 0,83 | 250 | 0,85 | 218 | 0,86 | ||
| 20 | 20 | 243 | 0,79 | 224 | 0,81 | 195 | 0,84 | ||
| 25 | 26 | 243 | 0,78 | 224 | 0,79 | 195 | 0,83 | ||
| 31,5 | 31 | 300 | 0,72 | 280 | 0,75 | 250 | 0,78 | ||
| 40 | 40 | 230 | 0,67 | 218 | 0,71 | 195 | 0,73 | ||
| 50 | 52 | 243 | 0,65 | 230 | 0,66 | 206 | 0,71 | ||
| 63 | 64 | 224 | 0,60 | 212 | 0,62 | 190 | 0,64 | ||
| 80 | 78 | 200 | 0,55 | 190 | 0,58 | 175 | 0,64 | ||
Редукторы выполняются по следующим вариантам сборки
Габариты и присоединительные размеры редукторов
| Типоразмер | Aw | B | B1 | B2 | B3 | H | H1 | H2 | L | L1 | L2 | L3 | d |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Ч-80 | 80 | - | 250 | 220 | 147 | 293 | 112 | 14 | 340 | 260 | 225 | 147 | 16 |
| Ч-100 | 100 | 194 | 175 | 140 | 225 | 312 | 100 | 18 | 373 | 240 | 200 | 225 | 19 |
| Ч-125 | 125 | 243 | 230 | 190 | 230 | 396 | 111 | 22 | 437 | 275 | 230 | 261 | 19 |
| Ч-160 | 160 | 282 | 280 | 230 | 280 | 500 | 140 | 30 | 551 | 350 | 300 | 345 | 22 |
В неразъемном корпусе, отлитом из алюминиевого сплава методом литья под давлением, установлены узел червячного вала и узел червячного колеса. Крышки служат корпусами подшипников тихоходного вала. Корпус закрыт оребренной крышкой, отлитой из алюминиевого сплава. Параллельно оси вала колеса в корпусе имеются четыре прилива со сквозными отверстиями для крепления лап шпильками. Одинаковое расстояние между осями отверстий позволяет с помощью одних и тех же лап менять пространственное положение редуктора в соответствии с вариантами расположения червячной пары:
Редукторы применяются с лапами и без лап.
В зависимости от варианта сборки редуктора тихоходный вал может быть одноконцевым или двухконцевым или полым.
Тихоходный вал редуктора соединяется с червячным колесом эвольвентными шлицами. Центрирование вала осуществляется по наружному диаметру шлицев. Конец тихоходного вала редуктора –цилиндрический Все валы опираются на подшипники качения. Регулировка подшипников быстроходного и тихоходного валов осуществляется набором металлических прокладок, установленных между крышками и корпусом. Для охлаждения редукторов на червячном валу установлен центробежный вентилятор, состоящий из крыльчатки и кожухов. Кожух крепится к корпусу редуктора двумя болтами. Смазка передачи картерная непроточная. Подшипники червяка и вала колеса в зависимости от варианта расположения червячной пары смазываются либо погружением в масляную ванну, либо разбрызгиванием. Контроль уровня масла производится стержневым маслоуказателем, одновременно выполняющим роль отдушины. Роль отдушины выполняет пробка с перпендикулярными отверстиями, расположенными в верхней части корпуса, через отверстие, закрываемое этой пробкой, заливается масло. Резьбовое отверстие в нижней части редуктора служит для слива масла.
